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CX-5とコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 160万円4630万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
3390 中古車掲載台数 101
  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    270万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ドライビングポジションサポートPKG 禁煙車

    本体価格
    137.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション パワーリヤゲート ワンオーナ 車線逸脱

    本体価格
    293万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ AD-Disp 純正ナビ BOSEサウンド クルコン

    本体価格
    195.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 本革 BOSE マルチビュー 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション マツコネナビ 360°ビューカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビ 360モニター LEDライト

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ LEDヘッド 黒革シート

    本体価格
    150.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 AWD ETC シートヒーター・ベン

    本体価格
    377.3万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 右H マリナー&ツーリング カーボンエアロ

    本体価格
    2198万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 赤革 21AW エアロ

    本体価格
    568万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Blackline Spec

    本体価格
    3380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 右ハンドル マリナー ツーリング

    本体価格
    2680万円

関東
957
224.9万円
関西
464
232.7万円
東海
487
215万円
北海道
194
199.1万円
九州
432
225.1万円
東北
212
199.2万円
北陸・甲信越
290
232.6万円
中国
262
224.6万円
四国
92
211.2万円
地域別台数
関東
38
2136.7万円
関西
26
2149万円
東海
14
1698.4万円
北海道
6
2980万円
九州
5
1503.6万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
5
839.8万円
中国
6
1700.5万円
四国
0
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CX-5の中古車を探す

コンチネンタルGTの中古車を探す

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CX-5とコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ベントレー  コンチネンタルGT
246.2万円422.5万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
1997~2488 排気量(cc) 3996~5950
155~230 最高出力(馬力) 550~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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