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CX-5とMWを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   シボレー  MW
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 15万円69万円
MWの相場表を見る
2944 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEシステム 本革シート シートヒー

    本体価格
    187.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 全方位カメラ BOSE 純正ナビTV ETC ドラレコ パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン HUD BSM 革シート パワーシート パワーバックドア シートヒーター ワイヤレス充電器 純正アルミホイール

    本体価格
    327.5万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 衝突軽減

    本体価格
    273.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 360°カメラ BOSE ETC

    本体価格
    256.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 評価4.5点 マルチビューカメラ 革シ-ト 最長5年保証 純正ナビ フルセグ DVD  Bluetoothシートヒーター パワーテールゲート ETC LEDライト 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ ETC 禁煙車 Pバックドア クルコン パーキングセンサー コーナーセンサー ホワイトレザーシート コマンダースイッチ Pシート シートヒーター ステアリングスイッチ ドアバイザー

    本体価格
    171.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ユーザー買取車 スマートシティブレーキサポート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニタリング 360°ビューカメラ フルセグ DVD Bluetooth 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    180.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD XD Exclusive Mode 4WD  マツダコネクト7G

    本体価格
    336.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター BOSEサウンド 禁煙車 4WD 衝突軽減ブレーキ パワーシート 電動リアゲート フルセグTV

    本体価格
    139.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ 全周囲 ドラレコ ETC LEDオートライト

    本体価格
    278.5万円

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  • シボレー MW 1.3 Gセレクション ETC付

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  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 車検2年込み・ナビ・エアロ・AW・シートヒーター・コラムオートマ・ドアミラーウインカー・プライバシーガラス

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  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 

    本体価格
    33.4万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 

    本体価格
    17万円

関東
870
218.2万円
関西
415
218.6万円
東海
426
204万円
北海道
148
198万円
九州
382
216.9万円
東北
185
196.2万円
北陸・甲信越
256
216.9万円
中国
199
230.6万円
四国
63
195.6万円
地域別台数
関東
4
29.7万円
関西
2
30.4万円
東海
0
---
北海道
1
28.5万円
九州
3
25万円
東北
4
30万円
北陸・甲信越
1
33.4万円
中国
1
30万円
四国
1
69万円

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CX-5とMWのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   シボレー  MW
246.2万円422.5万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
1997~2488 排気量(cc) 996~1328
155~230 最高出力(馬力) 70~88
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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