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CX-5とセブンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ケータハム  セブン
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 398万円1220万円
セブンの相場表を見る
3230 中古車掲載台数 19
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール 電動リアゲート シートメモリー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー パドルシフト

    本体価格
    233.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクトナビ 衝突軽減 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth再生 フルセグ 禁煙 シートヒーター パワーバックドア LEDヘッド クリアランスソナー ステアリングヒーター 横滑り防止

    本体価格
    184.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 純正ナビ/バックカメラ/サイドビューカメラ

    本体価格
    194.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ ナビ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    297万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正エアロ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートエアコン/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    216.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    300.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ 純正エアロ メモリー付パワーシート パワーバックドア レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ 衝突軽減 シートヒーター 純正19インチAW

    本体価格
    204.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位モニター 前後ドライブレコーダー ETC BSM HUD パワーバックドア パドルシフト レーダークルーズコントロール D/N席パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    286.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    161.2万円

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関東
820
210.1万円
関西
456
217.6万円
東海
542
200.1万円
北海道
182
187.9万円
九州
424
209.3万円
東北
210
191.7万円
北陸・甲信越
307
202.4万円
中国
215
217.7万円
四国
74
202.7万円
地域別台数
関東
2
1118.7万円
関西
4
861.8万円
東海
5
1069.5万円
北海道
0
---
九州
2
600万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
3
570万円
中国
2
1091.1万円
四国
0
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CX-5とセブンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ケータハム  セブン
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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