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CX-5とセブン270を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ケータハム  セブン270
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 650万円933.9万円
セブン270の相場表を見る
3324 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 10.25型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減 フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ シートヒーター パワーバックドア パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    217.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグテレビ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール MTモード付シフト スマートキー クリアランスソナー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール 純正ナビ HUD BSM クリアランスソナー

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/Bカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    269.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 革シート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ・スマートシティブレーキサポート・レーンキープアシスト・バックカメラ・サイドカメラ・レーダークルーズコントロール・スマートキー・BSM・ETC・電動格納ミラー・Bluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正メモリナビ Bカメ ETC クルコン BSM

    本体価格
    184.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 社外フルエアロ オーディオディスプレイ BOSEサウンド バックカメラ クルコン 前側シートヒーター ETC 革シート PIVOT製ブースト計 社外マフラー 純正17AW スマートキー

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 本革シート クルコン

    本体価格
    65.9万円

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  • ケータハム セブン270 R 

    本体価格
    933.9万円

  • ケータハム セブン270 R 令和2年式/セブン270R/ケータハム横浜認定中古車 /走行3000kmフルウインドウスクリーン

    本体価格
    871.1万円

関東
839
206.9万円
関西
473
209.2万円
東海
573
200.1万円
北海道
189
191.9万円
九州
426
208.9万円
東北
224
191.8万円
北陸・甲信越
301
195.6万円
中国
218
222.4万円
四国
81
207.5万円
地域別台数
関東
3
774.6万円
関西
0
---
東海
2
792万円
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とセブン270のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ケータハム  セブン270
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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