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CX-5とストーリアを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とストーリアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ダイハツ  ストーリア
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 38万円55万円
ストーリアの相場表を見る
2978 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビゲーション 白革パワーシート バックモニター 地デジフルセグTV ETC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 ディーラー保証付き  ETC ドラレコ 360°ビューモニター BOSEスピーカー クルーズ・コントロール 運転席・助手席シートヒーター パワーリフトゲート  シートベンチレーション

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ(AUX/USB/BT) バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    169.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ 19AW シートヒーター

    本体価格
    345.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム・ETC・レーダークルーズ

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年保証 メーカーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ナビ連動ETC 純正19インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 助手席リフトアップシート車 ディーゼルターボ 助手席リフトアップ車 禁煙ワンオーナー 車検整備付 パワーリアゲート 360°ビュー・モニター+フロントパーキングセンサー Boseサウンドシステム+10スピーカー カーセンサー認定 OBD診断済車

    本体価格
    166.3万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス BOSEサウンドシステム 禁煙 夏タイヤヘッドアップディスプレイ付

    本体価格
    315万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲モニター/BOSEサウンドシステム/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/ナッパーレザーシート/シートヒーターベンチレーション/ヘッドアップディスプレイ/ETC/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    186.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 社外ナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・バックカメラ・ETC・クルコン・BSM・オートライト・HID・フォグランプ・保証付き

    本体価格
    76.4万円

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    本体価格
    38万円

関東
878
218.8万円
関西
426
218.9万円
東海
430
202.3万円
北海道
153
195.1万円
九州
382
216.7万円
東北
190
196.9万円
北陸・甲信越
252
216.6万円
中国
203
229.5万円
四国
64
197.5万円
地域別台数
関東
1
44.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とストーリアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ダイハツ  ストーリア
246.2万円422.5万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1997~2488 排気量(cc) 713~1297
155~230 最高出力(馬力) 60~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は2978台、ストーリアの中古車は4台掲載しています。
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