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CX-5とコナを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ヒョンデ  コナ
VS
38.9万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 270万円340万円
コナの相場表を見る
2984 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/純正パナソニックナビ/Bluetooth/フルセグ/サイドカメラ/バックカメラ/ステアリングスイッチ/ETC/スマートシティブレーキサポート/リアビークルモニター/クルーズコントロール

    本体価格
    90.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSEスピーカー ETC デジタルインナーミラー(社外品)

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ/B&Sカメ/クルコン/ETC/HID/フルセグ/タイミングチェーン/アルミホイール/ミラーウィンカー/プライバシーガラス

    本体価格
    55万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ナビ ドラレコ ETC DVD TV

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD プッシュスタート Bluetooth接続  2年保証

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth TV DVD

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ/ETC/下廻り防錆/全車速追従型レーダークルーズコントロール/アクティブLEDヘッドライト/360度ビューモニター/SCBS-R/BSM/DAA/パーキングセンサー/電動パーキング/車線逸脱/レーンキープアシスト/

    本体価格
    255.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD ETC 360モニター

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    255.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス マツダ認定中古車 ETC車載器 コネクティッドサービス 衝突被害軽減ブレーキ 運転席助手席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    279.8万円

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関東
848
217.6万円
関西
416
217.7万円
東海
464
205.8万円
北海道
141
192.9万円
九州
381
214.9万円
東北
179
203.7万円
北陸・甲信越
288
216.6万円
中国
200
227.4万円
四国
67
197.2万円
地域別台数
関東
5
288.8万円
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
321.9万円
東北
3
333.2万円
北陸・甲信越
1
360万円
中国
1
340万円
四国
0
---

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マツダ  CX-5   ヒョンデ  コナ
246.2万円422.5万円 新車時価格 399.3万円506万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4355×1825×1590  他
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) 135~204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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