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CX-5とコンパスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ジープ  コンパス
VS
37万円436.8万円
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中古車相場 35.9万円498万円
コンパスの相場表を見る
3296 中古車掲載台数 381
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 360度ビュー ソナー パワーテールゲー

    本体価格
    295.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSE 10型ナビ 全方位カメラ 本革 温冷席

    本体価格
    363.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ DAMDフルエアロ BOSEサウンド 純正SDナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター ETC 本革シート 衝突軽減ブレーキ フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト 禁煙車 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    84万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 全方位カメラ 電動リア 前後型ドラレコ

    本体価格
    274.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト BOSEサウンド i-stop 純正8インチSDナビ フルセグTV Bluetooth DVD/CD AM/FM

    本体価格
    183.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ レーダークルーズコントロール フルセグ視聴 純正アルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    113万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ MTモード付

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 ターボ 純正SDナビ(BT/AM/FM) フルセグ 360°ビューモニター マツダ純正アルミ スマートキーアイドリングストップ プッシュスタート マツダ・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    238.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    172万円

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    本体価格
    465万円

関東
858
207.1万円
関西
464
211万円
東海
534
197.9万円
北海道
191
190.5万円
九州
406
208.8万円
東北
229
191.7万円
北陸・甲信越
305
196.4万円
中国
233
218.8万円
四国
76
203.3万円
地域別台数
関東
148
240.4万円
関西
40
189.4万円
東海
69
223.7万円
北海道
16
227.5万円
九州
27
237.5万円
東北
29
218.6万円
北陸・甲信越
30
236.1万円
中国
11
347.6万円
四国
11
309.5万円

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CX-5とコンパスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ジープ  コンパス
246.2万円422.5万円 新車時価格 323万円545万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1810×1640  他
1997~2488 排気量(cc) 2359
155~230 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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