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CX-5とレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ジープ  レネゲード
VS
35万円528.9万円
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中古車相場 65.5万円559万円
レネゲードの相場表を見る
3466 中古車掲載台数 622
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車 10.25インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール パワーバックドア メモリー機能付パワーシート シートヒーター スマートキー ドライブレコーダー LEDヘッド

    本体価格
    282.6万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD 禁煙車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 黒革シート BOSEサウンド 純正ナビTV ブルートゥース 全方位カメラ スマートキー2個 ETC

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ サイドカメラ ナビ テレビ クルーズコントロール

    本体価格
    68万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 地デジ・360度カメラ・ETC・衝突被害軽減B

    本体価格
    231.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    273.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 自社 ローン 2年保証付 4WD ETC バックカメラ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ナビ オートライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 車検R9年1月 クルコン バックカメラ 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 当社下取り ワンオーナー 360°ビュー

    本体価格
    278.6万円

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    138万円

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    本体価格
    249.2万円

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    本体価格
    343万円

関東
1064
231.4万円
関西
409
213.1万円
東海
546
212.8万円
北海道
231
189.2万円
九州
386
229.3万円
東北
232
205.3万円
北陸・甲信越
308
218.3万円
中国
206
229.2万円
四国
84
215.9万円
地域別台数
関東
215
273万円
関西
74
247.3万円
東海
128
240.7万円
北海道
30
223.8万円
九州
63
214.3万円
東北
34
240.5万円
北陸・甲信越
30
302.6万円
中国
23
262.5万円
四国
25
244.6万円

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CX-5とレネゲードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ジープ  レネゲード
330万円430.7万円 新車時価格 279.7万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
2488 排気量(cc) 1331~2359
178 最高出力(馬力) 131~179
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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