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CX-5とスクラムを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とスクラムの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  スクラム
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 18万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
3389 中古車掲載台数 305
  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 衝突軽減 CD/DVD ETC ソナー

    本体価格
    292.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 コネクトナビ バックカメラ BSM

    本体価格
    165.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ 地デジ BT音楽 B.Sカメ HID スマキー

    本体価格
    70万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙 サンルーフ BOSE 10型ナビ フルセグ

    本体価格
    337万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD シルク ベージュ セレクション ディーゼルターボ メーカーナビ360カメラTV衝突軽減クルコン

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純ナビ Bカメ 追従クルコン ETC LEDヘッド

    本体価格
    78万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ マツダコネクトナビ CD/DVDプレーヤ

    本体価格
    296万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD BOSEサウンド 純正ナビ

    本体価格
    113.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD /ナビ/Bluetooth/LED/全周囲/ETC/Rクルーズ

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD メ-カ-ナビ/BOSE/ドラレコ前後

    本体価格
    315万円

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    116.5万円

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    本体価格
    85万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 5速マニュアル キーレス ETC

    本体価格
    82万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減 2nd Bカメ 電格 1年保証付

    本体価格
    65.6万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    28.7万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    55.5万円

関東
966
224.9万円
関西
465
232.8万円
東海
485
215.1万円
北海道
193
198.9万円
九州
428
224.7万円
東北
211
200.6万円
北陸・甲信越
289
231.6万円
中国
260
224.8万円
四国
92
211.1万円
地域別台数
関東
64
69.7万円
関西
53
60.1万円
東海
30
83.6万円
北海道
12
57.5万円
九州
41
69.3万円
東北
24
83.7万円
北陸・甲信越
31
105.9万円
中国
40
66.2万円
四国
10
69.8万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とスクラムのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  スクラム
246.2万円422.5万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1997~2488 排気量(cc) 658
155~230 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3389台、スクラムの中古車は305台掲載しています。
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