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CX-5とXクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  Xクラス
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 740万円878万円
Xクラスの相場表を見る
2936 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 地上デジタルチューナー 10.25インチ

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    268.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ ETC ナビ 当社メンテ

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター 運転席助手席シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC車載器 ディーゼルカーボンクリーニング施工済車両!

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニター バックカメラ フルセグテレビ クルーズコントロール 車線逸脱防止 ETC

    本体価格
    92.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    256万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ スカイアクティブD SDナビ バックカメラ ETC トラクションコントロール ブレーキアシスト i-stop スマートキー メンテナンスノート スペアキー 取扱説明書

    本体価格
    76万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 禁煙車 本革シート マツダコネクトナビ バックカメラ ドライブレコーダー シート&ハンドルヒーター パワーシート LEDライト Bluetooth ルーフキャリア 新車保証書

    本体価格
    124.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d4MATIC POWER 右H 国内車検対応 本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    740万円

  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d 4マチック ディーゼルターボ パナメリカーナグリル

    本体価格
    878万円

関東
873
217.5万円
関西
412
217.7万円
東海
428
203.6万円
北海道
144
199.9万円
九州
378
216万円
東北
185
196.2万円
北陸・甲信越
252
216万円
中国
201
229万円
四国
63
195.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
740万円
東海
0
---
北海道
1
878万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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CX-5とXクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  Xクラス
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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