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CX-5とMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とMC20チェロの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マセラティ  MC20チェロ
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 ---
MC20チェロの相場表を見る
3395 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・サンルーフ・360°カメラ

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 特別仕様車 ナビ ETC 社外ドラレコFrカメラ

    本体価格
    316.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 1オーナー禁煙車純正ナビBTバックカメラ

    本体価格
    82万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10.25インチナビ パワーバックドア

    本体価格
    292.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 セーフティクルーズP クルコン

    本体価格
    98万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 全方位カメラ  BOSEサウンド

    本体価格
    140.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正SDカメラ 4WD 衝突軽減 ACC

    本体価格
    134.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ディスチャージPKG 純正ナビ BSM

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純ナビ DTV BT 全方位カメ ACC 白革 ETC

    本体価格
    191.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正10.25インチディスプレイ全方位ナビ

    本体価格
    309.9万円

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    応談

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関東
978
225.5万円
関西
463
233.2万円
東海
481
215.9万円
北海道
198
198.7万円
九州
433
225.5万円
東北
205
200.2万円
北陸・甲信越
289
231.5万円
中国
257
225.2万円
四国
91
210.2万円
地域別台数
関東
5
3506.7万円
関西
4
3632.5万円
東海
3
3376.7万円
北海道
0
---
九州
2
3198万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3302万円
四国
0
---

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MC20チェロの中古車を探す

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CX-5とMC20チェロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マセラティ  MC20チェロ
246.2万円422.5万円 新車時価格 3385万円3550万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1997~2488 排気量(cc) 3000
155~230 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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