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CX-5とホーミーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   日産  ホーミー
VS
38.9万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 99万円108万円
ホーミーの相場表を見る
2982 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビ/全周囲モニタ-/ドラレコ前後/ETC/クル-ズコントロール/オートバックドア/シートヒ-タ-/パワ-シ-ト

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    197.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    176.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ スカイアクティブD SDナビ バックカメラ ETC トラクションコントロール ブレーキアシスト i-stop スマートキー メンテナンスノート スペアキー 取扱説明書

    本体価格
    76万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 後期型 10.25インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド AppleCarPlay ワイヤレス充電 ベンチレーション/シートヒーター ハンズフリーパワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 4WD・ナビ・TV・社外アルミ・運転席バケットシート・社外アルミ・バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-5 XD EXMODE 4WD レザーシート シートヒーター BOSEスピーカー 360°カメラ AWD

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート クルーズコントロール パワーシート 純正19インチアルミホイール ドライブレコーダー キーフリー

    本体価格
    136.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 焦茶革シート BOSE 電動スライドガラスサンルーフ 360°ビュー・モニター ナビ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スマート エディション 4WD 純正10.25インチナビ フルセグTV 360°ビューモニター パワーシート シートヒーター ステアヒーター SCBS SBS BSM LEDヘッドライト スマートキー ルーフレール ETC

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー 平成6年 

    本体価格
    99万円

  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

関東
856
218万円
関西
417
216.9万円
東海
458
206.3万円
北海道
140
193.8万円
九州
382
216.1万円
東北
181
202.3万円
北陸・甲信越
287
214.9万円
中国
195
228.9万円
四国
66
198万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-5とホーミーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  ホーミー
246.2万円422.5万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
1997~2488 排気量(cc) 1952~3153
155~230 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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