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CX-5とラルゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   日産  ラルゴ
VS
32.8万円456万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 43万円145万円
ラルゴの相場表を見る
2959 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ /埼玉県/ガリバーWOW!TOWN大宮

    本体価格
    279.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置 LEDヘッドライト 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 デュアルエアコン ETC

    本体価格
    245.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正10型ナビ フルセグTV BOSEサウンド シートヒーター パワーシート 360度カメラ 純正19インチアルミホイール ETC 電動リアゲート LED 純正フロアマット 前後コーナーセンサー

    本体価格
    256.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/シートクーラー/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/電動リヤゲート/パドルシフト

    本体価格
    228.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ TV RVM クルコン AFS ディスチャージライト 革巻きステアリング フロントフォグランプ 純正17インチAW スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ サイドカメラ

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ディスチャージPKG バックカメラ サイドカメラ ナビ フルセグ ETC スマートキー アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減B 純正コネクトナビ Bluetooth対応 ETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 電子パーキング 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワンオーナー マツコネナビ TV ETC 360°カメラ ドラレコ

    本体価格
    255.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期 マツダコネクト フルセグ Bluetooth DVD レーダークルーズ ブラインドスポットモニター スマートブレーキサポート 黒革パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト Bカメラ ETC スマートキーX2

    本体価格
    103.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ メモリーナビゲーション ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    286.8万円

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    本体価格
    110万円

関東
865
218.4万円
関西
418
218.1万円
東海
427
203.3万円
北海道
151
198.3万円
九州
386
216.6万円
東北
190
196.1万円
北陸・甲信越
254
214.7万円
中国
204
229.3万円
四国
64
195.5万円
地域別台数
関東
4
83万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
70.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
145万円

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CX-5とラルゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  ラルゴ
246.2万円422.5万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
1997~2488 排気量(cc) 1973~2388
155~230 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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