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CX-5とチェリーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とチェリーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  チェリー
VS
32.8万円436.8万円
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中古車相場 159万円209.8万円
チェリーの相場表を見る
2975 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-5 (ベース) 

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 BOSEサウンド RVM シートヒーター クルーズコントロール パワーシート ETC HIDヘッド サイドカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正19インチAW

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ スマートキー LEDヘッド パワーバックドア

    本体価格
    212.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ コネクト10.25型 360度ビュー i-ACTIVSENSE SBS SCBS RCTA LDWS LAS ALH AHB DAA MRCC BSM PBD HUD 前シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    233.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD GReddyエアロ SDナビ 衝突軽減装置 バック・サイドカメラ ETC クルコン HIDヘッド スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正19インチアルミホイール 車線逸脱警報

    本体価格
    66.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BSM Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    120.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター フルセグTV ETC

    本体価格
    238.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD i セレクション ディーゼルターボ 4WD 元当社使用車 禁煙車 ナビSD 360度 ETC オフロードトラクションアシスト ドライバーアテンションアラート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブLEDヘッドランプ

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ メモリーナビ・全カメラ

    本体価格
    281.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ・純正10.2インチナビ&TV&BT&USB&Applecarplay&AndroidAuto・全方位カメラ・ハーフレザーシート・パワーバックドア・レーダークルーズコントロール・BOSE

    本体価格
    277.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリー F-II 1400GL フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー

    本体価格
    159万円

  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    209.8万円

関東
873
219.1万円
関西
424
218.5万円
東海
433
201.6万円
北海道
153
195.3万円
九州
381
216.2万円
東北
189
196.8万円
北陸・甲信越
253
216.2万円
中国
204
229.3万円
四国
65
197.7万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
1
209.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-5とチェリーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  チェリー
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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