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CX-5とラティオを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とラティオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  ラティオ
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 25万円78.9万円
ラティオの相場表を見る
3345 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°カメラ ETC2.0 シートヒーター ド

    本体価格
    297.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD シルク ベージュ セレクション ディーゼルターボ 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 全周囲 ETC

    本体価格
    194.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター BOSE フルセグ ETC

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション マツダコネクトナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    268.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ シートヒーター ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/テレビ/バックモニター/エンスタ

    本体価格
    129.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/Bカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    269.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    231万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE・DVD・純正ナビ・電動シート・純19AW

    本体価格
    177.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 地デジ 360°モニター ワンオーナー ALH MR

    本体価格
    335.4万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビバックカメラETC

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  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビ バックモニター ドライブレコーダー

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  • 日産 ラティオ 1.2 G フルセグTV 横滑防止スマートキーBカメラ

    本体価格
    27万円

関東
981
226.5万円
関西
452
233.4万円
東海
478
214.2万円
北海道
197
199.7万円
九州
418
225.5万円
東北
205
199.8万円
北陸・甲信越
296
232万円
中国
236
226.2万円
四国
82
212.7万円
地域別台数
関東
9
49.2万円
関西
10
49.9万円
東海
4
52.4万円
北海道
0
---
九州
3
45万円
東北
1
49.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
1
28万円

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CX-5とラティオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  ラティオ
246.2万円422.5万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1997~2488 排気量(cc) 1198
155~230 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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