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CX-5とクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   日産  クリッパーEV
VS
38.9万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 128万円176万円
クリッパーEVの相場表を見る
2977 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360°モニター 連動パーキングセンサー  ETC  BOSE シートヒーター シートベンチレーター ステアリングヒーター Appleカープレイ Androidオート ブルートゥース AWD

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター 4WD 禁煙車 MTモード付 パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト ETC 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    129.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 20Sプロアクティブ

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビTV フリップダウンモニター サイド・バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ アダプティブLEDヘッド パワーシート シートヒーター 電動バックドア ETC DVD再生

    本体価格
    122.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 黒革 全周囲カメラ 純正ナビ パワーバックドア レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ フルセグTV

    本体価格
    181.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ・Bカメラ・BOSEサウンド・本革S

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 本革シート 純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全方位 追従走行 BSM HUD 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 電動バックドアクリアランスソナー  パワーシート シートメモリー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 修復歴無し

    本体価格
    91.3万円

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    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・前席シートヒーター付き

    本体価格
    138万円

関東
850
218.5万円
関西
416
216.9万円
東海
462
206万円
北海道
143
196万円
九州
382
215.9万円
東北
183
201.2万円
北陸・甲信越
287
216万円
中国
191
230.5万円
四国
63
198.7万円
地域別台数
関東
2
140.5万円
関西
10
137.5万円
東海
2
145.5万円
北海道
0
---
九州
4
151.3万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
148万円

CX-5の中古車を探す

クリッパーEVの中古車を探す

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CX-5とクリッパーEVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  クリッパーEV
246.2万円422.5万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は2977台、クリッパーEVの中古車は20台掲載しています。
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