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CX-5と911を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ポルシェ  911
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 265万円8500万円
911の相場表を見る
3356 中古車掲載台数 1173
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純ナビ DTV BT 全方位カメ ACC 白革 ETC

    本体価格
    191.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビフルセグTVBカメラ ETC1年保証

    本体価格
    102万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    177.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙車 コネクトナビ LEDヘッド

    本体価格
    99.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正コネクトナビ BOSEサウンド 全方位 ETC

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 革シート ワイヤレス充電 BOSEサウンド

    本体価格
    305.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 衝突軽減防止 BSM フルセグTV

    本体価格
    160.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー BOSEサウンド パワーシート

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSE 純ナビ Bカメラ BSM 電動Bドア

    本体価格
    181万円

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    応談

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  • ポルシェ 911 カレラS Sクロノ エキマニ フルレザーパック

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ PDK エアロキット/スポエグ/レザーインテリア

    本体価格
    3200万円

関東
984
226.3万円
関西
456
233.2万円
東海
481
213.7万円
北海道
197
199.6万円
九州
418
225.8万円
東北
206
201.2万円
北陸・甲信越
296
232万円
中国
236
226.2万円
四国
82
212.7万円
地域別台数
関東
537
1930.4万円
関西
204
1959.4万円
東海
235
1998.3万円
北海道
21
1382.9万円
九州
78
1910.7万円
東北
8
2099万円
北陸・甲信越
39
2286万円
中国
44
1694.9万円
四国
7
2197.2万円

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CX-5と911のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ポルシェ  911
246.2万円422.5万円 新車時価格 1335万円4118万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1997~2488 排気量(cc) 2981~3996
155~230 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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