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CX-5とeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   三菱  eKクロス
VS
39.8万円428.9万円
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中古車相場 46.2万円204万円
eKクロスの相場表を見る
3489 中古車掲載台数 436
  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD マツダナビ 360度 ドラレコ Pバックドア

    本体価格
    244.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    333.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    207.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ Bカメラ BOSEサウンド ターボ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ サイド・バックカメラ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    73.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション サイドカーテンエアバック 360°ビュー

    本体価格
    249.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正8型ナビ BOSE 後席モニター 全周囲 ETC

    本体価格
    231.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    226.8万円

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  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突軽減/ナビ/全方位/Bluetooth/温シート

    本体価格
    125.7万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
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    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 社外フルセグナビ デジタルルームミラー

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD PUSH オートエアコン・ライト ETC

    本体価格
    143.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 1オーナー SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 社外エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 4WD 純正9型ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    169.8万円

関東
984
226.2万円
関西
487
222.3万円
東海
510
202.1万円
北海道
185
204万円
九州
438
220.7万円
東北
272
204.3万円
北陸・甲信越
248
220万円
中国
266
225万円
四国
99
211.4万円
地域別台数
関東
88
121.9万円
関西
52
138.9万円
東海
84
150.9万円
北海道
35
140.6万円
九州
70
119.4万円
東北
38
137.6万円
北陸・甲信越
29
129.1万円
中国
23
145.9万円
四国
17
130.6万円

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CX-5とeKクロスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  eKクロス
246.2万円422.5万円 新車時価格 141.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1997~2488 排気量(cc) 659
155~230 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3489台、eKクロスの中古車は436台掲載しています。
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