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CX-5とカレラGTを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とカレラGTの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ポルシェ  カレラGT
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 ---
カレラGTの相場表を見る
2846 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD&DVD再生機能 バックカメラ スマートブレーキサポート 追従型クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー リモコンエンジンスターター パワーリアゲート ETC

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・シートヒーター

    本体価格
    333万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ シートヒーター ETC

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD シルク ベージュ セレクション ディーゼルターボ 禁煙車 純正8インチナビ BOSEサウンド 白革シート フルセグ 360度カメラ スマートブレーキサポート シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート Bluetooth接続 USB端子

    本体価格
    169.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 サイド・バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    134.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店/純正ナビ フルセグTV オプションCD/DVDプレイヤー BOSEプレミアムサウンドシステム マツダレーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ サイド/バックモニター

    本体価格
    244.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV サイド・バックカメラ ETC Bluetooth アドバンストキー HIDヘッドライト オートライト 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー プッシュスタート

    本体価格
    66.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/純正SDナビ/バックカメラ/衝突被害軽減システム/レザーシート/パワーシート/ドラレコ/前席シートヒーター/HIDヘッド/ビルトインETC/クルーズコントロール/純正19インチアルミ

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー

    本体価格
    284.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ カレラGT ファイナルロット ミツワ物ディーラー車フルオリジナル

    本体価格
    応談

関東
820
216.9万円
関西
412
218.8万円
東海
409
202.3万円
北海道
140
197.9万円
九州
374
217.3万円
東北
180
198.9万円
北陸・甲信越
247
217万円
中国
197
229.4万円
四国
67
198.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カレラGTの中古車を探す

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CX-5とカレラGTのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ポルシェ  カレラGT
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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