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CX-5とシルバークラウドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ロールスロイス  シルバークラウド
VS
39.6万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 658万円
シルバークラウドの相場表を見る
2962 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ スマートブレーキサポート 純正ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    170.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD ターボ 禁煙車

    本体価格
    276.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラック セレクション 登録済未使用車 パワーバックドア 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター ワイヤレス充電 ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    319.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 後期 10.25インチ純正ナビTV AppleCarPlay 全周囲カメラ Bluetooth接続 ハーフレザー シートヒーター 電動シート レーダークルーズ 電動リアゲート BSM コーナーセンサー ETC LED ステアリングヒーター

    本体価格
    216.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙 車検整備付 スマートブレーキサポート 純正10型ナビ BT フルセグ 全周囲カメラ BSM ACC LEDヘッド Aライト Aハイビーム Pバックドア シートヒーター ステアヒーター HUD スマートキー 純正19インチAW

    本体価格
    266.7万円

  • マツダ CX-5 XD エクスクルーシブモード 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ ETC2.0 360°ビュー

    本体価格
    225.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 CarPlay対応マツダコネクトナビ ALPINEフリップダウン 全周囲カメラ シート/ハンドルヒーター パワーバックドア レーダークルーズ ETC2.0 BSM 前後ソナー LEDオートライト 前後ドラレコ

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 360°ビューモニター/パワーバックドア

    本体価格
    298.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 1オーナ禁煙/サンルーフ/黒レザー/10.25型マツダコネクトナビ&360度ビュー/BOSE10スピーカー/スマートブレーキ/追従クルコン/ハンズフリー電動テール/アダブティブLEDライト

    本体価格
    312万円

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  • ロールスロイス シルバークラウド III 神戸3シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバークラウド III 右H屋内保管内装外装レストアエンジンO/H済

    本体価格
    658万円

関東
864
216.3万円
関西
407
216.9万円
東海
456
208万円
北海道
131
193.4万円
九州
377
218.8万円
東北
177
205.3万円
北陸・甲信越
282
215.7万円
中国
200
226万円
四国
68
199.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とシルバークラウドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ロールスロイス  シルバークラウド
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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