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CX-5とブラックバッジレイスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とブラックバッジレイスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ロールスロイス  ブラックバッジレイス
VS
29.5万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 3480万円3650万円
ブラックバッジレイスの相場表を見る
3031 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    303万円

  • マツダ CX-5 XDエクスクルーシブモード BOSE ナビ ETC2.0 2カメドラレコ

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 1年保証付

    本体価格
    240.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ バックカメラ/レーダークルーズ/電動リゲート/禁煙車/シートヒーター/BOSE/バックカメラ/後席シートヒーター/クリアランスソナー/レーンキープ/衝突軽減/ステアリングスイッチ

    本体価格
    161万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ アドバンストスマートシティブレーキサポート 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LED ETC

    本体価格
    149.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー BSM ETC 前後ドライブレコーダー レーダー探知機 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー 純正フロアマット 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    185.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート プッシュボタンスタート

    本体価格
    244万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 10.25インチマツダコネクト 全周囲カメラ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーダクルーズ パワーバックドア ブラウンレザーシート シートエアコン ETC

    本体価格
    244.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位モニター 前後ドライブレコーダー ETC BSM HUD パワーバックドア パドルシフト レーダークルーズコントロール D/N席パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    292.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC2.0 C

    本体価格
    248.6万円

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    本体価格
    3480万円

関東
821
210.3万円
関西
445
217.9万円
東海
480
198.5万円
北海道
177
185.3万円
九州
390
208.5万円
東北
186
194.3万円
北陸・甲信越
280
205万円
中国
187
218.1万円
四国
65
206.6万円
地域別台数
関東
5
3419.6万円
関西
3
3346万円
東海
2
3320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

ブラックバッジレイスの中古車を探す

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CX-5とブラックバッジレイスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ロールスロイス  ブラックバッジレイス
246.2万円422.5万円 新車時価格 4306万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1997~2488 排気量(cc) 6592
155~230 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力632ps/最大トルク870N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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