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CX-5とディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とディアスワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  ディアスワゴン
VS
37万円439.9万円
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中古車相場 25万円149.8万円
ディアスワゴンの相場表を見る
3626 中古車掲載台数 46
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 禁煙車 ブルートゥース フルセグ USBポート付 ETC LEDヘッドライト スマートキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    89万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ 360°カメラ ドラレコ

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 ナビ 衝突軽減 アラウンドビューモニター BOSEサウンド レーダークルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト ETC オートハイビーム

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ ブラックレザーシート ワイヤレス充電

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム 全方位カメラ ホワイトレザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト 純正17インチAW ステアリングヒーター 追従クルコン 純正ドラレコ

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 360°カメラ マツダコネクト フルセグTV 黒革シート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    295.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 

    本体価格
    293.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車 BOSE 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 運転席助手席シートヒーター ETC車載器 360°ビューモニター

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT車/BOSEサウンド/360度ビュー/DVD・フルセグTV/前後衝突軽減ブレーキ/レーダークルコン/BSM/車線逸脱警報/LKA/アダプティブLEDヘッド/パワーバックドア/Pシート/シートヒーター/マツコネナビ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
919
208.3万円
関西
526
212.3万円
東海
614
201万円
北海道
200
188.7万円
九州
479
208万円
東北
244
192万円
北陸・甲信越
319
196万円
中国
238
221万円
四国
87
200.7万円
地域別台数
関東
14
58.4万円
関西
2
42.5万円
東海
5
61万円
北海道
3
83.2万円
九州
6
54.9万円
東北
6
93.1万円
北陸・甲信越
6
73.1万円
中国
1
33.8万円
四国
3
73万円

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CX-5とディアスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  ディアスワゴン
246.2万円422.5万円 新車時価格 137万円184.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1997~2488 排気量(cc) 658
155~230 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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