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CX-5とキザシを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とキザシの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  キザシ
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 41.6万円179.9万円
キザシの相場表を見る
3367 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD シートエアコン BOSE CD

    本体価格
    362.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 純正マルチナビ(TV/DVD/BT)バックカメラ

    本体価格
    186.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    317.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ フルセグTV 360度モニター CARプレイ

    本体価格
    329万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 1年保証

    本体価格
    81万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス ナビ フルセグ BOSE ドラレコ ETC

    本体価格
    310万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 試乗車アップ 360度ビューモニター

    本体価格
    325.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ フルセグ BOSE DVD ドラレコ

    本体価格
    282万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ/360°ビューモニター/革シート

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S シルクベージュ セレクション 4WD 360°ビューモニター/ナビ&フルセグTV/ETC

    本体価格
    239.8万円

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  • スズキ キザシ 2型 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キザシ 1型 

    本体価格
    91万円

関東
969
225.8万円
関西
457
233.9万円
東海
483
215.3万円
北海道
196
200.2万円
九州
427
225.9万円
東北
207
199.4万円
北陸・甲信越
297
231.8万円
中国
245
225.6万円
四国
86
209.2万円
地域別台数
関東
6
110.3万円
関西
3
94.3万円
東海
1
91万円
北海道
3
84.6万円
九州
3
60.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

キザシの中古車を探す

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CX-5とキザシのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  キザシ
246.2万円422.5万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1997~2488 排気量(cc) 2393
155~230 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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