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CX-5とライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とライトエーストラックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ライトエーストラック
VS
45万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 55万円484万円
ライトエーストラックの相場表を見る
3330 中古車掲載台数 57
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 前後ドラレコ カープレイ

    本体価格
    314万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°ビューモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSE シートヒーター メーカーナビ

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 ナビ BOSEサウンド

    本体価格
    54万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    226万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ MTモード付

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 前後ドラレコ 追従型クルコン 電動シート

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ レザー 全周囲 BOSE レダクル BSM

    本体価格
    272.2万円

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  • トヨタ ライトエーストラック DXエディション800k積 

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    89.9万円

関東
974
223.7万円
関西
455
229.6万円
東海
453
213.4万円
北海道
177
202.6万円
九州
421
226万円
東北
214
198.2万円
北陸・甲信越
280
232.7万円
中国
264
224.6万円
四国
92
211.3万円
地域別台数
関東
14
171.2万円
関西
7
196.4万円
東海
8
199.1万円
北海道
6
146.3万円
九州
11
128.6万円
東北
6
178.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
311.5万円
四国
3
288.3万円

CX-5の中古車を探す

ライトエーストラックの中古車を探す

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CX-5とライトエーストラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ライトエーストラック
246.2万円422.5万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1997~2488 排気量(cc) 1495
155~230 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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