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フレアワゴンとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   アウディ  RS4アバント
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 253万円1498万円
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1294 中古車掲載台数 33
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ナビDVD再BT両側自動ETC

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 全方位モニター付メモリーナビ装着車 ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール ステリモ フォグランプ スマートキー

    本体価格
    192.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 衝突軽減装置 スマートキー 両側電動ドア 社外CD ドライブレコーダー HIDヘッドライト 社外アルミホイール フル装備 走行約26200km

    本体価格
    61.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS カーナビ  ETC  ドラレコ  電動スライドドア  後方センサー  運転席シートヒーター  スリムサーキュレーター  禁煙車

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ・新品タイヤ・新品バッテリー・衝突軽減ブレーキ・デュアルカメラブレーキサポート・両側電動パワースライドドア・社外フルセグナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・スペアキー有・プッシュスタート

    本体価格
    67万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 

    本体価格
    123万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    463.8万円

関東
249
104.6万円
関西
161
100.3万円
東海
149
104.3万円
北海道
37
97万円
九州
241
111.6万円
東北
109
124.1万円
北陸・甲信越
128
114.6万円
中国
187
101.5万円
四国
33
87万円
地域別台数
関東
20
821.7万円
関西
6
984.2万円
東海
3
955.4万円
北海道
0
---
九州
2
673万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
958万円
四国
0
---

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フレアワゴンとRS4アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  RS4アバント
154.1万円240万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
657~658 排気量(cc) 2893
49~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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