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フレアワゴンとS5を比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとS5の中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  S5
VS
15円234.4万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 80.2万円697.9万円
S5の相場表を見る
1217 中古車掲載台数 15
  • マツダ フレアワゴン 660 XS RBS/ナビ/TV/バツクカメラ

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 純正ナビ 電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ターボ ワンオーナー

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS レーダーブレーキサポート SDナビ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    213万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 両側電動スライドドア エンスタ

    本体価格
    110.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 全方位ナビ 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 純正ナビ ETC 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    69.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 全方位モニター用ナビゲーションPKG

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG パナソニックナビTV バックカメラ

    本体価格
    95万円

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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    98万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Dステ/B&O/OP20AW/コンフォートPKG/認中

    本体価格
    697.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen LEDライト カーボンパネル

    本体価格
    359万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革 新品車高調 RSグリル仕様

    本体価格
    105.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    289万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 革シートヒーター

    本体価格
    212.9万円

関東
262
112.8万円
関西
153
118.2万円
東海
201
119.7万円
北海道
39
101.2万円
九州
182
113.2万円
東北
97
127万円
北陸・甲信越
93
115.6万円
中国
148
108.6万円
四国
42
118.9万円
地域別台数
関東
4
255.9万円
関西
1
697.9万円
東海
4
351.3万円
北海道
3
94.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
1
354.8万円
四国
1
390万円

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S5の中古車を探す

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フレアワゴンとS5のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  S5
154.1万円240万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
657~658 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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