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フレアワゴンとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとS5カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  S5カブリオレ
VS
4.8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 129.9万円420万円
S5カブリオレの相場表を見る
1327 中古車掲載台数 9
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 両側パワースライドドア ブレーキサポート メモリーナビ/フルセグ/Bluetooth バックカメラ ETC LED

    本体価格
    115万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ブレーキサポート アイドリングストップ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 禁煙 元社用車 両側電動スライドドア 後席オットマン

    本体価格
    165万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 全方位カメラ 両側電動スライドドア HUD

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 純正8インチナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱警報 両側パワースライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS セーフサポート・ナビ・フルセグ・全方位

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側パワースライドドア/シートヒーター

    本体価格
    157.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤幌/KW車高調/AGIO鍛造20インチAW/BANG&OLFSEN/シートヒーター/赤黒コンビネーションレザー/パワーシート/Bluetooth接続/プッシュスタート/ETC/クルコン/AAC/オートライト/ナビ/カーボン調リアディフューザー

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    183.4万円

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 純正ナビ アシスタンスPKG ブラックレザーシート シートヒーター BANG&OLUFSENスピーカー パドルシフト

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    277万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    420万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 電動OP ブラウン幌 バーチャルコクピット

    本体価格
    407万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤黒レザー バング&オルフセン 純正19AW 純正ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth driveselect コーナーセンサー パドル シートヒーター

    本体価格
    185万円

関東
257
99.8万円
関西
166
103.8万円
東海
154
107.4万円
北海道
38
100.3万円
九州
222
105.9万円
東北
104
115.3万円
北陸・甲信越
141
112.8万円
中国
209
105.1万円
四国
36
88万円
地域別台数
関東
6
217.7万円
関西
1
420万円
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
183.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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S5カブリオレの中古車を探す

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フレアワゴンとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  S5カブリオレ
154.1万円240万円 新車時価格 981万円998万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
657~658 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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