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フレアワゴンとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   アウディ  S7スポーツバック
VS
9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 150万円778万円
S7スポーツバックの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 21
  • マツダ フレアワゴン 660 XG 社外ナビ ブレーキサポート ETC スマートキー 両側スライドドア オートエアコン ワンセグTV CD オートエアコン

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    192.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG R8/3/14から 衝突防止ブレーキ ステリモ オートエアコン 電格ミラー パーキングセンサ― オートライト スライドドア スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    134.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 禁煙車 ディスプレイオーディオ 全方位モニター 両側パワスラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ シートヒーター スマートキー ETC LEDヘッド オートライト オートエアコン サンシェード

    本体価格
    184.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 禁煙車 全方位カメラ 両側スライドドア

    本体価格
    90.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS アンドロイドディスプレイオーディオ/両側オートスライドドア/純正アルミ/シートヒーター/スマートキー/Pスタート/リアソナー/LEDヘッドライト/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    65.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド ETCナビHIDIストップ両側PS14インチ

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 車検9年1月 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライドドア アイドリングストップ 横滑り防止機能 社外アルミホイール シートヒーター クラリオンナビ 電動格納ドアミラー スマートキー 保証あり

    本体価格
    56.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS SDナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター/ETC/両側電動スライド/アイドリングストップ/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ブレーキサポート 修復歴無し 大型ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート ブルートゥース対応 ETC LEDヘッドライト パワースライドドア スマートキー シートヒーター

    本体価格
    110.5万円

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    253万円

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    本体価格
    665万円

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    本体価格
    580.5万円

関東
292
110.4万円
関西
171
105.2万円
東海
159
107.9万円
北海道
43
107.3万円
九州
243
111万円
東北
119
133.3万円
北陸・甲信越
117
124.5万円
中国
148
95.4万円
四国
40
93万円
地域別台数
関東
8
464.8万円
関西
1
747.7万円
東海
5
339.2万円
北海道
3
323.2万円
九州
1
778万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円

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フレアワゴンとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  S7スポーツバック
154.1万円240万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
657~658 排気量(cc) 2893
49~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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