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フレアワゴンとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとSQ7の中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  SQ7
VS
8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 1080万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
1290 中古車掲載台数 4
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT SDナビ フルセグ DVD再 全方位カメラ ETC ドラレコ スマートキー プッシュスタート クルコン LEDライト Wシートヒーター Wパワスラ サーキュレーター デュアルカメラブレーキ リアソナー

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ 全方位モニター 両側電動スライドドア ETC 前後ドライブレコーダー 後席サーキュレーター 運転席シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG スマートキー プッシュスタート ナビ フ

    本体価格
    113万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ナビDVD再生ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 純正 9インチ ナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 左パワースライドドア 社外メモリーナビ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC 衝突軽減ブレーキ 社外アルミ

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS TV Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 8インチナビ 全方位 両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー アクセサリーソケット

    本体価格
    121.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS メーカーオプションナビ(フルセグTV・BT)

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    1198万円

関東
267
110.8万円
関西
167
102.5万円
東海
154
106.3万円
北海道
46
103.4万円
九州
232
111.8万円
東北
112
134.1万円
北陸・甲信越
114
121.4万円
中国
152
98.3万円
四国
46
91.9万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SQ7の中古車を探す

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フレアワゴンとSQ7のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  SQ7
154.1万円240万円 新車時価格 1419万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
657~658 排気量(cc) 3996
49~64 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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