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フレアワゴンとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   AMG  SLSクラスロードスター
VS
8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 2150万円2450万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
1330 中古車掲載台数 5
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    165.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    61.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 4WD セーフティサポートカーS LED ETC パノラミックビューモニター パワースライドドア 4WD

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 社外ナビ Bluetooth バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート コーナーセンサー 車線逸脱警報 ETC 両側スライドドア オートライト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    64万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア ETC シートヒーター ミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ HIDヘッドライト 純正アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    80万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 禁煙車 電動スライドドア SDナビ ETC Bluetooth接続 フルセグ ドライブレコーダー スマートキー オートエアコン 純正14インチAW 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    33.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS シートヒーター アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー CD DVD フルセグTV メモリーナビ Bluetooth USB入力 バックカメラ 両側電動スライドドア 禁煙

    本体価格
    96.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT アラウンドビューモニター bluetooth 両

    本体価格
    151万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG セーフS・クルコン・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    146.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG Designoミスティックホワイト2 ブラウンレザー 左ハンドル Bang&Olufsenハイエンドサウンド レッドブレーキキャリパー シートヒーター バックカメラ バイキセノン ETC ベージュソフトトップ

    本体価格
    2150万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2178万円

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    本体価格
    2450万円

関東
284
110万円
関西
170
102.8万円
東海
160
108.3万円
北海道
43
104.4万円
九州
244
111.8万円
東北
116
135.3万円
北陸・甲信越
116
122.6万円
中国
154
95.7万円
四国
43
92.2万円
地域別台数
関東
3
2449万円
関西
1
2150万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   AMG  SLSクラスロードスター
154.1万円240万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
657~658 排気量(cc) 6208
49~64 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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