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フレアワゴンとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   AMG  SLSクラスロードスター
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 2150万円2450万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 5
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 片側パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 両側スライド片側電動スライドドア/ハイブリッド/障害物センサー/レーンキープアシスト/盗難防止装置/シートヒーター/キーレス/ベンチシート/アルミホイール

    本体価格
    110.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 純正8インチナビ・ドラレコ連動ナビ・ブルートゥース・両側パワースライドドア・プッシュスタート・キーフリー・レーダークルーズコントロール・運転席シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・サーキュレーター

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS キーフリー プッシュスタート CDプレーヤー アイドリングストップ 両側パワースライドドア 右フロントシートヒーター ブレーキサポート クリアランスソナー ABS SRSエアーバッグ

    本体価格
    86万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    241万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD 禁煙車/衝突軽減/Bカメラ/両側パワスラ/レーンキープ/横滑り防止装置/オートマチックハイビーム/純正ナビ/テレキャン/アイドリングストップ/ハーフレザー/シートヒーター/LEDライト/社外AW

    本体価格
    127.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ パワースライドドア シートヒーター Bluetoothオーディオ スマートキー アイドリングストップ フォグライト オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 両側パワースライドドア 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ USB   ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 4WD 左前ドア交換

    本体価格
    143万円

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    2178万円

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    本体価格
    2450万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG Designoミスティックホワイト2 ブラウンレザー 左ハンドル Bang&Olufsenハイエンドサウンド レッドブレーキキャリパー シートヒーター バックカメラ バイキセノン ETC ベージュソフトトップ

    本体価格
    2150万円

関東
288
111.8万円
関西
165
106万円
東海
139
103.5万円
北海道
43
109.7万円
九州
223
106.6万円
東北
113
127.2万円
北陸・甲信越
117
120.1万円
中国
161
97.5万円
四国
35
87万円
地域別台数
関東
3
2449万円
関西
1
2150万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLSクラスロードスターの中古車を探す

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フレアワゴンとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   AMG  SLSクラスロードスター
154.1万円240万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
657~658 排気量(cc) 6208
49~64 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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