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フレアワゴンとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 289.9万円1800万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1295 中古車掲載台数 40
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 車検9年1月 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライドドア アイドリングストップ 横滑り防止機能 社外アルミホイール シートヒーター クラリオンナビ 電動格納ドアミラー スマートキー 保証あり

    本体価格
    56.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ 両側電動ドア ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    144万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ワンオーナー   パナソニック8インチメモ

    本体価格
    110万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT スマートキー プッシュスタート バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 運転席シートヒーター 電動格納ミラー 純正アルミ 社外ナビフルセグTV Bluetooth

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 全方位カメラ ナビ 障害物センサー ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ プッシュスタート Bluetooth フルセグTV DVD

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアワゴン XS 純正ナビ フルセグTV 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 片側電動スライドドア バックカメラ ナビ Bluetooth ワンセグ CD再生 ETC フォグ

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 届出済未使用 両側パワスラ 障害物センサー

    本体価格
    154.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ドラレコ1カメラ・ETC・アルミ・ルーフレール

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 車いす移動車 リアシート付 車椅子移動車 ナビ 車椅子スロープ付き

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    423.9万円

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    1118万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

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    839.3万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD パナメリカーナグリル ヘッドアップディスプレイ パノラマサンルーフ ブルメスターサウンド ナッパブラック

    本体価格
    368万円

関東
269
111.4万円
関西
170
103.1万円
東海
157
106.4万円
北海道
44
104.4万円
九州
232
111.6万円
東北
116
134.4万円
北陸・甲信越
112
122万円
中国
152
97.3万円
四国
43
94.1万円
地域別台数
関東
20
748万円
関西
5
693.2万円
東海
3
655.6万円
北海道
3
582.7万円
九州
1
875万円
東北
4
347.2万円
北陸・甲信越
1
314.9万円
中国
1
1353万円
四国
2
859.1万円

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フレアワゴンとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
154.1万円240万円 新車時価格 1646万円2168万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
657~658 排気量(cc) 2996
49~64 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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