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フレアワゴンとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 280万円1899万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1302 中古車掲載台数 40
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 最長5年保証 ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B シ-トヒ-タ- ETC LEDライト 両側電動ドア 横滑り防止 シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキ-AAC

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    120.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 両側電動 LEDライト ルーフレール シートヒータ スマキー ナビTV バックモニター ブルートゥース ETC パーキングセンサー

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー前後 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド ドラレコ ETC ベンチシートTV

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    58.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 360°カメラ LEDヘットライト デュアルセ

    本体価格
    158万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド 車検整備付き 修復歴なし 左側パワースライドドア スマートキー&プッシュスタート 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ フルオートエアコン アイドリングストップ ライトレベライザー CDデッキ FM AM

    本体価格
    9.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 禁煙 クラリオンMAX7700:7インチナビ TV DVD CD ラジオ SD 両側スライドドア 片側電動スライドドア 衝突軽減ブレ-キ TRC アイドリングSTOP エンジンプッシュスタ-ト エアバック ABS 衝突安全ボディ 室内クリ-ニング

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG メモリーナビ

    本体価格
    132.1万円

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    本体価格
    1358万円

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    本体価格
    1353万円

関東
288
113.2万円
関西
161
105.6万円
東海
148
105.4万円
北海道
44
111.1万円
九州
226
106.4万円
東北
116
129.5万円
北陸・甲信越
115
120.3万円
中国
169
97.9万円
四国
35
89.2万円
地域別台数
関東
20
666.9万円
関西
5
907.6万円
東海
4
640.3万円
北海道
3
582.7万円
九州
0
---
東北
5
445.4万円
北陸・甲信越
2
596.4万円
中国
1
1353万円
四国
0
---

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フレアワゴンとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
154.1万円240万円 新車時価格 1646万円2168万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
657~658 排気量(cc) 2996
49~64 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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