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フレアワゴンとGTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   メルセデスAMG  GT
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 739万円5400万円
GTの相場表を見る
1330 中古車掲載台数 71
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS デュアルカメラBS 全方位カメラ WPスラドア シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 360°カメラ LEDヘットライト デュアルセ

    本体価格
    158万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS スマートフォン連携ナビ・ワンセグTV・バックモニター・パワースライドドア・アイドリングストップ・キーフリー・プッシュスタート・フォグランプ・ステアリングスイッチ・Bluetoothオーディオ・ベージュ内装

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ CD ETC 左Pスラ ドラレコ前

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 保証2年付き レーダーブレーキ 社外ナビ 片側電動スライドドア オートライト クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外ナビ/両側パワスラ/LED/ETC

    本体価格
    129.5万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリットXT 両側PSD ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    152.8万円

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    応談

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  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 スペクトラルブルー

    本体価格
    1398万円

関東
255
104.4万円
関西
159
100.3万円
東海
156
104.7万円
北海道
38
101.3万円
九州
250
111.9万円
東北
112
124.4万円
北陸・甲信越
134
114.5万円
中国
192
102.6万円
四国
34
86.2万円
地域別台数
関東
20
1955万円
関西
17
1589万円
東海
11
1754.4万円
北海道
7
2266.6万円
九州
7
1404万円
東北
1
---
北陸・甲信越
5
2464.5万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---

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フレアワゴンとGTのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   メルセデスAMG  GT
154.1万円240万円 新車時価格 1650万円3122万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
657~658 排気量(cc) 1991~3982
49~64 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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