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フレアワゴンとM6を比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとM6の中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   BMW  M6
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 230万円878万円
M6の相場表を見る
1351 中古車掲載台数 15
  • マツダ フレアワゴン 660 XS プッシュスタート ナビ

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    142.7万円

  • マツダ フレアワゴン フレアワゴン ハイブリッド XS 

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT BLITS車高調両側パワスラETC社外DOクルコン

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 1オナ12セグMナ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド フォグランプ/社外ナビ/プッシュスタート

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 社外ナビTV フルエアロ 純正14AW

    本体価格
    44万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 9インチナビ/両側電動スライドドア/ABS

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS デュアルセンサーBS 全方位カメラ

    本体価格
    124万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 4WD 左側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    168.3万円

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    本体価格
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    2000万円

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    230万円

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    本体価格
    1480万円

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  • BMW M6 4.4 OP20AW ブラックグリル カーボンパーツ

    本体価格
    344万円

関東
274
102.1万円
関西
119
105.9万円
東海
217
124.2万円
北海道
49
116.4万円
九州
213
110.6万円
東北
106
122.4万円
北陸・甲信越
139
117.7万円
中国
203
116万円
四国
31
97.6万円
地域別台数
関東
7
528.2万円
関西
2
1289万円
東海
4
357.5万円
北海道
0
---
九州
1
1480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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M6の中古車を探す

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フレアワゴンとM6のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   BMW  M6
154.1万円240万円 新車時価格 1695万円2321万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
657~658 排気量(cc) 4394
49~64 最高出力(馬力) 560~600
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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