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フレアワゴンとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとM3ツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   BMW  M3ツーリング
VS
8万円241万円
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中古車相場 1058万円2198万円
M3ツーリングの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 12
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビ Bluetooth対応 ETC 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ  ヘッドライトレベライザー オートエアコン 電動格納ミラー アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    116.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG メモリーナビ&フルセグTV CD&DVD再生・SD&USB対応 バックカメラ ETC ドラレコ 電動スライドドア LEDライト シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート UVカット&プライバシーガラス 純正アルミ

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD スマートキー/オートエアコン/ターボ/フォグランプ/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/リア両側オートスライド/ドラレコ/ETC/純正アルミホイール/エンジンスターター/ナビテレビ

    本体価格
    59.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 純正8インチナビゲーション

    本体価格
    179万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 純正 9インチ ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    205.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 社外ナビ/両側PS/衝突軽減B/シートヒーター

    本体価格
    134.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG バックカメラ ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突被害軽減システム(スズキセーフティサポート) 両側スライドドア クリアランスソナー LEDヘッドランプ スマートキー CVT プッシュスタート オートエアコン 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD ナビ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

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    1298万円

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    本体価格
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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 試乗車・MコンフォートPKG・MカーボンEXPKG・AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・アコスティックガラス・ハンドルヒーター・カーボンミラーキャップ・シートエアコン・ヘッドUPディスプレイ・ETC

    本体価格
    1269万円

関東
269
111.4万円
関西
170
103.1万円
東海
157
106.4万円
北海道
43
104.6万円
九州
232
111.6万円
東北
116
134.4万円
北陸・甲信越
112
122万円
中国
152
97.5万円
四国
43
94.3万円
地域別台数
関東
3
1214.7万円
関西
5
1442.2万円
東海
2
1359.5万円
北海道
0
---
九州
1
1298万円
東北
1
1058万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   BMW  M3ツーリング
154.1万円240万円 新車時価格 1394万円1498万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
657~658 排気量(cc) 2992
49~64 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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