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フレアワゴンとオプティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ダイハツ  オプティ
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 28万円95.9万円
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1284 中古車掲載台数 21
  • マツダ フレアワゴン 660 XS カーナビ バックモニター ETC AUX接続 横滑防止 スマートキー ABS PS オートエアコン PW SDナビ 電動格納ドアミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 最長5年保証 ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B シ-トヒ-タ- ETC LEDライト 両側電動ドア 横滑り防止 シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキ-AAC

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    142.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 1年保証付 ナビ スマートキー

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 両側パワースライドドア レーダーブレーキサポート 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 後期 修復歴無 ブレーキサポート ナビ テレビ Bluetooth DVD再生 CD USB ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アルミホイール シートヒーター ドアバイザー ドアバイザー オートエアコン

    本体価格
    45.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XT マツダ認定中古車

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 

    本体価格
    64万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ 地デジTV 電動スライドドア キーフリー レーダーブレーキ

    本体価格
    34.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 車検整備付き 8インチナビ 全方位モニター 両側パワースライドドア デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    163万円

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    89万円

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    本体価格
    65万円

関東
284
112.6万円
関西
161
105.2万円
東海
140
104.5万円
北海道
42
110.8万円
九州
227
105.1万円
東北
115
126.8万円
北陸・甲信越
116
120.1万円
中国
165
97.9万円
四国
34
86.4万円
地域別台数
関東
5
45.4万円
関西
4
75.6万円
東海
4
61.3万円
北海道
1
49万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
1
95.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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フレアワゴンとオプティのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ダイハツ  オプティ
154.1万円240万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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