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フレアワゴンとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
1315 中古車掲載台数 36
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 社外ナビTV ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    146万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS タイヤ4本新品・リヤシート用サーキュレーター・ETC

    本体価格
    115万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 全方位モニター付メモリーナビ装着車 ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    192.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ ステリモ オートエアコン 電格ミラー パーキングセンサ― オートライト スライドドア スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    132.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 1年保証 法定整備付き オートエアコン ETC オートエアコン 左Pスラ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 全方位カメラ/前後ドライブレコーダー/両側電動スライド ドア

    本体価格
    56万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動スライドドアレーンキープアシストフルセグTVナビETC

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    167.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG カーナビ・バックカメラ・クリアランスソナー・アイドリングストップ・衝突被害軽減システム・両側スライドドア・スマートキー・電動格納ミラー・AUTOライト・AUTOエアコン・ベンチシート・フルフラット

    本体価格
    103.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
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    59.9万円

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    本体価格
    35万円

関東
257
103.2万円
関西
155
100.2万円
東海
155
105.6万円
北海道
38
99.7万円
九州
248
112.2万円
東北
108
125.1万円
北陸・甲信越
131
115.3万円
中国
190
104.7万円
四国
33
87.6万円
地域別台数
関東
10
32.1万円
関西
3
25.2万円
東海
3
32.6万円
北海道
2
31万円
九州
2
20万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
5
75.5万円
四国
6
42.1万円

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フレアワゴンとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ダイハツ  ハイゼットピック
154.1万円240万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
657~658 排気量(cc) 547~659
49~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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