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フレアワゴンとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとF355スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フェラーリ  F355スパイダー
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 1225万円1588万円
F355スパイダーの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 6
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 当社下取り 両側スライドドア スマートキ

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ フレアワゴン フレアワゴン カスタムスタイルXT ETC 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    52.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 禁煙車 純正SDナビ 衝突

    本体価格
    121.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ

    本体価格
    142.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 社外ナビ 前後ドラレコ 両パワ ETC

    本体価格
    166万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 修復歴無し Tチェーン プッシュスタート

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 ボディコーティング済

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    175.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    145.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    149.9万円

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    応談

関東
255
105.7万円
関西
126
119.4万円
東海
210
120.4万円
北海道
55
122.2万円
九州
197
113.7万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
125
117.7万円
中国
179
119.2万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
1
1588万円
関西
1
1225万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1350万円
四国
0
---

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マツダ  フレアワゴン   フェラーリ  F355スパイダー
154.1万円240万円 新車時価格 1685万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
657~658 排気量(cc) 3495
49~64 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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