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フレアワゴンと360モデナを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンと360モデナの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フェラーリ  360モデナ
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 849.9万円8880万円
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1277 中古車掲載台数 45
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT メモリーナビTV 360°ビューモニター

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XSターボ 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD 4WD全方位モニタードラレコ前後

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG レーンキープアシスト シートヒーターR

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動パワスラ ナビ バックモニター

    本体価格
    144万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    175万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減フルセグメモリーナビ

    本体価格
    72万円

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    895万円

関東
240
109.7万円
関西
135
117.6万円
東海
211
119万円
北海道
52
120.7万円
九州
207
114万円
東北
115
130.8万円
北陸・甲信越
117
120.5万円
中国
167
115.1万円
四国
33
102.3万円
地域別台数
関東
19
1422.3万円
関西
9
1555万円
東海
7
1493万円
北海道
0
---
九州
4
989.5万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1630万円
中国
2
890万円
四国
1
8880万円

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フレアワゴンと360モデナのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フェラーリ  360モデナ
154.1万円240万円 新車時価格 1610万円1730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1215  他
657~658 排気量(cc) 3586
49~64 最高出力(馬力) 400~425
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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