サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

フレアワゴンと456M GTを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. フレアワゴンを選択
  3. 3. 456M GTを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

フレアワゴンと456M GTの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フェラーリ  456M GT
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 850万円880万円
456M GTの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 整備代車UP

    本体価格
    157万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ワンオーナー/純正ナビ/TV

    本体価格
    165万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド スマートキー 片側電動ドア オーディオ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 修復歴無 ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    30.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ

    本体価格
    132.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 社外アルミ Pスタート Sキー

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ワンオーナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 電動スライドドア ナビTV ブルートゥース

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 7型ナビ Bカメラ ETC BT 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    145.1万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 456M GT A 生産650台/正規ディーラー車/記録簿/禁煙

    本体価格
    880万円

  • フェラーリ 456M GT A タイミングベルト交換済

    本体価格
    850万円

関東
249
105.9万円
関西
127
119.7万円
東海
213
120.7万円
北海道
53
123.1万円
九州
193
114.6万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
121
120.4万円
中国
178
118.3万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
865万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フレアワゴンの中古車を探す

456M GTの中古車を探す

フレアワゴンと456M GTの比較トップへ

フレアワゴンと456M GTのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フェラーリ  456M GT
154.1万円240万円 新車時価格 2550万円2690万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
657~658 排気量(cc) 5473
49~64 最高出力(馬力) 440
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

最高級FR2+2クーペ

フェラーリが誇る、最高級FR(後輪駆動)2+2クーペ。1992(H4)年に発表され、日本へは1995(H7)年モデルから導入された。長いノーズには442psを発生する5.5LのV型65度12気筒DOHCエンジンを搭載。これにトランスアクスルタイプの6MTが組み合わされる。車名の456は1気筒当たりの排気量を表したもの。フェラーリ伝統のネーミング方法だ。1996(H8)年には4ATを組み合わせた456GTAが追加される。そして1998(H10)年に大がかりなマイナーチェンジを受けて車名を456M(Mはモディフィカート、イタリア語で改良・改造を意味する)とし、2003(H15)年をもって生産を終了し後継モデルにバトンタッチした。素晴らしい運動性能とエレガントなスタイル、そしてリッチな雰囲気にあふれた、世界最高レベルの2+2クーペだ。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

フレアワゴンと456M GTの比較トップへ

フレアワゴンや456M GTと他の車種を比較してみる

 

フレアワゴンと456M GTの比較トップへ

フレアワゴン456M GTの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!フレアワゴン456M GTの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフレアワゴンの中古車は1285台、456M GTの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

フレアワゴン、456M GTの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet