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フレアワゴンと599を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   フェラーリ  599
VS
9.9万円242万円
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中古車相場 1328万円3770万円
599の相場表を見る
1405 中古車掲載台数 8
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD /届出済未使用車/全方位モニター/セーフティプラスpkg /4WD/両側PSD

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ナビ・地デジ・全周囲カメラ・シートヒータ

    本体価格
    158.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突被害軽減システム ナビTV Bカメラ ETC プッシュスタート ドラレコ 両側スライドドア アイドリングストップ 14インチAW スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD DCBS クルーズコントロール 4WD 両側電動スライド 電動格納ミラー アイドリングストップ シートヒーター ABS 横滑り防止 車線逸脱警報 コーナーセンサー プッシュスタート

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 全方位モニター付きナビ ETC 電動ドア

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 車検整備 ナビ TV スマートキー Pスタート レーダーブレーキサポート シートヒーター ETC

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    125.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 左側パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    133.8万円

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    応談

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  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1700万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車NOVITECcompleteCarbonInteriorCCMD

    本体価格
    1628万円

関東
299
108.9万円
関西
167
99.1万円
東海
175
106万円
北海道
42
107万円
九州
257
114.6万円
東北
134
132.4万円
北陸・甲信越
115
122万円
中国
172
100.9万円
四国
44
89万円
地域別台数
関東
6
2119.3万円
関西
0
---
東海
1
1700万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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599の中古車を探す

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フレアワゴンと599のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フェラーリ  599
154.1万円240万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
657~658 排気量(cc) 5999
49~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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