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フレアワゴンとF-250を比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとF-250の中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フォード  F-250
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 210万円780万円
F-250の相場表を見る
1315 中古車掲載台数 5
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 走行48000km・ターボ・両側パワースライド

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド ・クラリオンCD・両側電動スライドドア・前席シートヒーター・純正14インチアルミ・ロールサンシェード

    本体価格
    70.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ ステリモ オートエアコン 電格ミラー パーキングセンサ― オートライト スライドドア スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    142.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ABS

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動スライドドアレーンキープアシストフルセグTVナビETC

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD 4WD ターボ 禁煙 走行2.2万キロ 純正8型ナビ TV 全方位カメラ 両側パワスラ 衝突軽減B レーダークルーズ オートハイビーム HUD パドルシフト 前席シートヒーター LEDライト 試乗OK

    本体価格
    136.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側パワスラ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    144万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XGターボ 1年保証/デュアルカメラブレーキサポート/誤発進抑制/車線逸脱/クルーズコントロール/ETC/TV/スマートキー/ブルートゥース/パドルシフト

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 

    本体価格
    37.8万円

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    268万円

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    本体価格
    780万円

  • フォード F-250 F250 スーパーデューティ 社外AW 車検1年

    本体価格
    210万円

  • フォード F-250 スーパーデューティー 4WD 8ナンバー(電源車) ヒッチメンバー 20インチAW マッドテレーン リフトアップ 6700CC 6人乗り ETC

    本体価格
    480万円

  • フォード F-250 2000 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD Style/Body: Crew Cab 4DEngine: 6.8L V10 オートローン対応

    本体価格
    応談

関東
257
103.2万円
関西
155
100.2万円
東海
155
105.6万円
北海道
38
99.7万円
九州
248
112.2万円
東北
108
125.1万円
北陸・甲信越
131
115.3万円
中国
190
104.7万円
四国
33
87.6万円
地域別台数
関東
1
268万円
関西
3
490万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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F-250の中古車を探す

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フレアワゴンとF-250のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フォード  F-250
154.1万円240万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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