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ステップワゴンとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  フレアワゴン
VS
4.8万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
3622 中古車掲載台数 1286
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z メモリナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット バックカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 9インチナビ フルセグ フリップD

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正メモリナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 車検2年 禁煙 ナビ TV Bカメ ETC 電動 HID

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ 両側パワスラ 後席モニター 禁煙

    本体価格
    63.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    312.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 両側PS マルチビュー 登録済未使用車

    本体価格
    394万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 地デジ Bカメラ 両側Pスライド 1年保証付

    本体価格
    65.9万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 XG 両側スライドドア 横滑防止 元社用車

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    本体価格
    113.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT TV エアコンクーラー バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    110.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 9インチナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    184.9万円

関東
1206
183.1万円
関西
553
185.2万円
東海
499
239.4万円
北海道
217
163.5万円
九州
436
181.8万円
東北
270
181.2万円
北陸・甲信越
205
181.6万円
中国
133
219.7万円
四国
103
205万円
地域別台数
関東
252
106.2万円
関西
127
117.6万円
東海
211
122.4万円
北海道
54
121.5万円
九州
192
115.2万円
東北
116
128万円
北陸・甲信越
120
121.6万円
中国
178
116.6万円
四国
36
110.2万円

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ステップワゴンとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  フレアワゴン
299.9万円406.7万円 新車時価格 154.1万円240万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1496~1993 排気量(cc) 657~658
145~150 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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