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ステップワゴンとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  フレアワゴン
VS
4.8万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
3626 中古車掲載台数 1295
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G L HDDナビパッケージ 

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正9型ナビ 後期 禁煙 クルコン 両側電動

    本体価格
    68.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    135.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 純正ナビ・キーレス・バックカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    393.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ /両側パワスラ/キーレス/ミニバン

    本体価格
    40.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S /1年保証付/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS スマートキー 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    181.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD 純正9インチナビ マルアラ 届出済未使用車

    本体価格
    238万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    151.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド マット塗装 Pスタート 片側パワスラ

    本体価格
    17万円

関東
1206
182.9万円
関西
555
186.1万円
東海
499
239.4万円
北海道
216
162.4万円
九州
440
182.7万円
東北
268
179.6万円
北陸・甲信越
205
181.6万円
中国
134
221.3万円
四国
103
205万円
地域別台数
関東
255
106.6万円
関西
128
117万円
東海
217
122.9万円
北海道
54
121.5万円
九州
192
115.2万円
東北
116
127.9万円
北陸・甲信越
120
121.4万円
中国
177
117万円
四国
36
110.2万円

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  フレアワゴン
299.9万円406.7万円 新車時価格 154.1万円240万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1496~1993 排気量(cc) 657~658
145~150 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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