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フレアワゴンとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ホンダ  エディックス
VS
8万円241万円
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中古車相場 24.2万円120万円
エディックスの相場表を見る
1283 中古車掲載台数 28
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ブラックルーフ

    本体価格
    209.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正SDナビゲーション ワンセグTV 両側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー シートヒーター ステアリングリモコン 純正フロアマット 衝突被害軽減システム レーンキープアシストー

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 元試乗車 両側電動スライド 4WD LEDライト スマートキー ブレーキサポート 標識認識 シートヒータ 純正BTオーディオ

    本体価格
    166万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 4WD アイドリングストップ オートエアコン レーダーブレーキサポート スマートキー シートヒーター エアバッグ ベンチシート キーレス パワーウインドウ 盗難防止装置 パワーステアリング 横滑防止 ABS

    本体価格
    39.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド カーナビ ブレーキ フルセグTV 片側電動スライドドア

    本体価格
    74万円

  • マツダ フレアワゴン フレアワゴン カスタムS HEV XS 

    本体価格
    121万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 弊社社用車UP 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー  車線逸脱抑制機能 オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 7インチSDナビ フルセグ  Bluetooth ETC 両側パワースライドドア ドライブレコーダー シートヒーター LED ヘッドライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS メモリーナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    52万円

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    73.8万円

関東
269
111.2万円
関西
169
102.4万円
東海
148
105.6万円
北海道
47
100.3万円
九州
232
111.7万円
東北
111
134.6万円
北陸・甲信越
112
121.8万円
中国
149
98.4万円
四国
46
91.9万円
地域別台数
関東
14
51.8万円
関西
4
50.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
54万円
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
2
66.8万円

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フレアワゴンとエディックスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  エディックス
154.1万円240万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
657~658 排気量(cc) 1668~2354
49~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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