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フレアワゴンとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ホンダ  エディックス
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 24万円75万円
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1320 中古車掲載台数 27
  • マツダ フレアワゴン フレアワゴン カスタムS HV XS 

    本体価格
    123.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 4WD アップグレードパッケージ 両側パワースライドドア 純正ナビ・TV Bluetooth アラウンドビューモニター シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー前後 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    139.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 評価書付中古車

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ テレビ ETC Bカメラ スマートキー ドラレコ ターボ

    本体価格
    34万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT /デュアルカメラ/クルコン/両Pスライド/パドルS/禁煙車

    本体価格
    23万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS アイドリングストップ 運転席・助手席エアバッグ 障害物センサー 両側電動スライドドア 運転席・助手席シートヒーター ETC  LEDヘッドライト バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 両側スライドドア SDナビ ワンセグTV Bluetooth バックモニター アイドリングストップ スマートキー ETC ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS パワースライド ナビTVBカメラ ブルートゥース ETC スマートキー プュシュスタート オートエアコン

    本体価格
    53万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 全周囲カメラ付き

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS XS 全方位モニター用メモリーナビゲーショ

    本体価格
    172.8万円

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    39.9万円

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    本体価格
    39.5万円

関東
286
112.2万円
関西
163
105.3万円
東海
145
105.6万円
北海道
42
110.9万円
九州
237
105.4万円
東北
118
125.1万円
北陸・甲信越
129
117.6万円
中国
166
98.9万円
四国
34
92.5万円
地域別台数
関東
12
42.3万円
関西
6
49.9万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
51.9万円
九州
1
24.2万円
東北
4
50.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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フレアワゴンとエディックスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  エディックス
154.1万円240万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
657~658 排気量(cc) 1668~2354
49~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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