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フレアワゴンとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ホンダ  アコードクーペ
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 10
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 4WD 純正ナビ 2トーン 禁煙車 両側電動ドア 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ ETC コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド・フォグ オートハイビーム ルーフレール 純正14AW

    本体価格
    149.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 1年保証 走行無制限 ドライブレコーダー メモリーナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックモニター LEDヘッドライト ETC左側パワースライドドア クリアランスソナー アルミホイール

    本体価格
    92万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア ETC シートヒーター ミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ HIDヘッドライト 純正アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    80万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS マツダ認定ユーカー ハイブリッド CVT カロッツェリアサイバーナビ

    本体価格
    166.8万円

  • マツダ フレアワゴン カスタムスタイルXG禁煙車パワスラナビTV 

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT カロッツェリアナビ フルセグTV 全方位カメラ 両側パワースライドドア デュアルセンサーブレーキサポート シートヒーター ステアリングリモコン ETC Bluetoothオーディオ LEDオートライト

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 県外仕入 禁煙車 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS AW キーレス

    本体価格
    218.8万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

関東
284
112.6万円
関西
161
105.2万円
東海
140
104.5万円
北海道
42
110.8万円
九州
227
105.1万円
東北
115
126.8万円
北陸・甲信越
116
120.1万円
中国
165
97.9万円
四国
34
86.4万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
3
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとアコードクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  アコードクーペ
154.1万円240万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
657~658 排気量(cc) 2156
49~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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