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フレアワゴンとシティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ホンダ  シティ
VS
4.8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 10
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライドドア ナビ ETC 前後ドラレコ バックモニター

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 全方位カメラ ナビ ETC 両側電動スライドドア 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ 全方位モニター 両側電動スライドドア ETC 前後ドライブレコーダー 後席サーキュレーター 運転席シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 全方位モニター付メモリーナビ装着車 ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    192.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ ETC ナビゲーション バックモニター 両側電動スライドドア 前席シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ブレーキサポート 純正9インチナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト 両側パワースライドドア シートーヒーター フルセグテレビ 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ ステリモ オートエアコン 電格ミラー パーキングセンサ― オートライト スライドドア スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    142.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 届出済未使用車・サーキュレーター・両側電動スライドドア・運転席助手席シートヒーター・ロールサンシェード・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ・マイルドHYBRID・ステアリングリモコン・USB

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 全周囲カメラ バックカメラ 禁煙車 両側電動スラ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG セーフS・クルコン・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    144.9万円

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  • ホンダ シティ ターボII 

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    222万円

関東
254
101.1万円
関西
163
103.2万円
東海
148
107.3万円
北海道
37
99.1万円
九州
224
105.2万円
東北
99
111.1万円
北陸・甲信越
138
112万円
中国
205
105.3万円
四国
36
89.2万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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フレアワゴンとシティのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  シティ
154.1万円240万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
657~658 排気量(cc) 1237~1296
49~64 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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