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フレアワゴンとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとエレメントの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  エレメント
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 39.8万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
1317 中古車掲載台数 51
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 全方位モニター付メモリーナビ装着車 ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    192.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 8インチナビ・ETC付

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 後期/両電スラ/ナビ/Wカメラブレーキ

    本体価格
    71.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD ナビ全周囲カメラクルコン電動スライドドア

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ナビ フルセグ BT CD DVD ETC 全方位モニター 両側パワースライドドア 運転席シートヒーター クルーズコントロール コーナーセンサー LED スマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 8インチナビTV全方位モニターパワースライドドア

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 消耗部品交換タイヤ&バッテリー フルセグ

    本体価格
    85万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ETC・メモリーナビ・バックモニター・両側電動スライドドア・運転席シートヒーター・オートクルーズ・フォグ付

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 

    本体価格
    39万円

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    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    199.9万円

関東
257
103.2万円
関西
155
100.1万円
東海
156
105.9万円
北海道
38
99.7万円
九州
248
112.2万円
東北
108
125万円
北陸・甲信越
131
115.3万円
中国
190
104.7万円
四国
34
86.2万円
地域別台数
関東
17
129.5万円
関西
10
115.5万円
東海
6
100.8万円
北海道
2
163.4万円
九州
9
86.7万円
東北
1
62.5万円
北陸・甲信越
5
77万円
中国
1
201.7万円
四国
0
---

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フレアワゴンとエレメントのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  エレメント
154.1万円240万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
657~658 排気量(cc) 2354
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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