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フレアワゴンとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとムルシエラゴの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 2078万円3236万円
ムルシエラゴの相場表を見る
1316 中古車掲載台数 9
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減システム 全方位カメラ

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 禁煙車クルーズコントロールセーフティサポート8インチSDナビフルセグTVBLUETOOTH全方位モニターETCWパワースライドドアWシートヒーターLEDランプサイドエアバッグ

    本体価格
    121.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外7インチナビ ETC バックカメラ 前ドライブレコーダー 両側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート LEDヘッドライト シートバックテーブル 後席サーキュレーター 後席サンシェード

    本体価格
    127.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 

    本体価格
    122.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ドラレコ 両側パワスラ Aストップ Pスタート スマートキー×2 後席エアコン ナビ Bluetooth TV クルコン アラウンドビューモニター 衝突回避システム 車線逸脱警報 コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XT ターボ 9インチ純正ナビ 地デジ Blue

    本体価格
    184.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ワンオーナー車・パワースライドドア

    本体価格
    110.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 片側電動スライドドア バックカメラ ナビ Bluetooth ワンセグ CD再生 ETC フォグ

    本体価格
    14.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
276
111.1万円
関西
168
102.5万円
東海
161
108.2万円
北海道
43
104.4万円
九州
239
112.4万円
東北
116
134.4万円
北陸・甲信越
114
122.6万円
中国
156
96.2万円
四国
43
91.4万円
地域別台数
関東
3
3236万円
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

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フレアワゴンとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
154.1万円240万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
657~658 排気量(cc) 6192~6496
49~64 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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