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フレアワゴンとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   マツダ  トリビュート
VS
8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円85.7万円
トリビュートの相場表を見る
1290 中古車掲載台数 5
  • マツダ フレアワゴン XT 純正アルミ メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ LEDライト ETC

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 両側パワースライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    203.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 電動スライドドア

    本体価格
    57万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 禁煙車 電動スライドドア SDナビ ETC Bluetooth接続 フルセグ ドライブレコーダー スマートキー オートエアコン 純正14インチAW 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    33.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ イージークローザー シートリフター CD ナビTV 社外アルミホイール バックカメラ オートエアコン 横滑り防止装置 スマートキー イモビライザー

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT TV エアコンクーラー バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 1オーナー/社外ナビ(CD・DVD・BT・12セグ)/全周囲カメラ/ワンプッシュスタート/アイドリングストップ/両側Pスライドドア/デュアルセンサーブレーキサポート/運転席シートヒーター/純正15AW/スマートキー2本/

    本体価格
    125.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD ワンオーナー 4WD 両側手動スライドドア クラリオンレシーバー CDデッキ USB 運転席シートヒーター ハイビームコントロール 車線逸脱警報装置 衝突被害軽減ブレーキ リアコーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    121.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正ナビ 片側パワースライドドア バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ タイミングチェーン車

    本体価格
    23万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 純正ナビ フルセグTV デュアルブレーキサ

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    44.8万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/HDDナビ/ミュージックサーバー/DVD/CD/MD/HID/ETC/キーレス/スペアキー/ルーフレール/ドアバイザー/オートエアコン/フォグランプ/16インチアルミ/

    本体価格
    85.7万円

関東
268
110.9万円
関西
167
102.5万円
東海
155
106.9万円
北海道
46
103.4万円
九州
232
111.8万円
東北
112
134.2万円
北陸・甲信越
113
121.8万円
中国
152
98.3万円
四国
45
92.6万円
地域別台数
関東
4
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとトリビュートのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  トリビュート
154.1万円240万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
657~658 排気量(cc) 1988~2967
49~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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