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フレアワゴンとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  アテンザワゴン
VS
15円234.4万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 33.9万円284.5万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 278
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 当社下取り 両側スライドドア スマートキ

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ワンセグナビ・バックカメラ・左パワスラ

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 純正9型ナビ 全方位カメラ 両側電動

    本体価格
    234.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 車いす移動車 リアシート付 

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT バックカメラ 360℃カメラ ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド 

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ

    本体価格
    142.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    157.9万円

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    74.9万円

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    65万円

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    69.8万円

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    本体価格
    203.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ 黒革 BOSE

    本体価格
    64.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
262
112.3万円
関西
156
118.7万円
東海
204
119.6万円
北海道
42
102.7万円
九州
188
113.1万円
東北
97
125.9万円
北陸・甲信越
98
115.9万円
中国
150
109.9万円
四国
44
115.9万円
地域別台数
関東
85
96.6万円
関西
29
94.5万円
東海
64
105.7万円
北海道
16
164.2万円
九州
19
88.1万円
東北
22
123.2万円
北陸・甲信越
21
122.7万円
中国
16
112.5万円
四国
6
158.9万円

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マツダ  フレアワゴン   マツダ  アテンザワゴン
154.1万円240万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
657~658 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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