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フレアワゴンとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 94.6万円342万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 50
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両電 デュアルブレーキS 8インチナビ

    本体価格
    124.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 禁煙車 全方位カメラ 両側スライドドア

    本体価格
    117.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 両側電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 社外SDナビ ワンセグ ETC i-STOP

    本体価格
    46万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 1オーナー ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ETC ナビ スライドドア

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT マイルドハイブリッド アイドリングストッ

    本体価格
    158.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 1年走行距離無制限ALL保証付

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側電動スライド デモカー並行販売

    本体価格
    153万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ワンオーナ- 運転席シ-トヒーター ナビ

    本体価格
    108万円

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    229.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ワンオーナー DTV 360度ビュー

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    209.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 20Sプロアクティブ 20Sプロアクティブ 360度ビューカメラ

    本体価格
    249.8万円

関東
254
106.5万円
関西
128
119.1万円
東海
211
120.8万円
北海道
55
122万円
九州
200
114.6万円
東北
114
128万円
北陸・甲信越
123
117.1万円
中国
182
118.5万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
28
229.7万円
関西
2
239.7万円
東海
6
254.3万円
北海道
2
273.8万円
九州
2
226.7万円
東北
2
277.9万円
北陸・甲信越
3
300万円
中国
3
287.7万円
四国
2
260.6万円

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フレアワゴンとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  MAZDA6ワゴン
154.1万円240万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
657~658 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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